Kit de distribution

Le rôle du kit de distribution

Comme expliqué sur la page décrivant le kit de distribution avec pompe à eau, le kit de distribution est un ensemble de pièces ayant pour rôle la synchronisation des pistons et des soupapes dans le principe de combustion. Cette ensemble de pièces est essentiel au bon fonctionnement du moteur.

Ainsi, ce kit est composé, au minimum, d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie de distribution (crantée). 

La courroie crantée est entraînée par le vilebrequin qui produit de l'énergie mécanique.

Les galets sont les garants de son fonctionnement puisqu'ils permettent son enroulement et sa tension. Il peut parfois entraîner la pompe à eau.

Quand changer son kit de distribution ?

Il n'existe pas de période exacte de changement pour le kit de distribution. 

Néanmoins, la moyenne de remplacement est estimée entre 80 00 et 120 000 kilomètres ou tous les 4-5 ans.

Pour information, il est conseillée d'effectuer le remplacement de ce kit dès que la préconisation constructeur est atteinte pour la simple et bonne raison qu'il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure de ce dernier au cours de son utilisation.

De plus, nous vous invitons à remplacer la pompe à eau en même temps que le kit de distribution. 

Quels sont les symptômes d'un kit de distribution défectueux ?

Lorsque votre kit de distribution ou plutôt, votre chaîne de distribution est défectueuse, certains symptômes peuvent alors se présenter. Les différents symptômes possibles sont :

• Votre chaîne de distribution fait du bruit, souvent un cliquetis;
• La chaîne qui demeure décalée ou allongée par rapport à son axe;
• La présence de particules de métal dans l'huile;
• La perte de puissance du moteur;
• Votre véhicule qui ne démarre pas ou cale;
• Des vibrations au niveau du moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt ou à froid;
• Le voyant moteur qui s'allume sur votre tableau de bord.